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闽南网2月4日讯春运是一场搏斗，不光比拼体力、财力，还得比拼智慧 在上海复旦读博的网友“@猪妖变身大冬瓜”过年回家有心得：直通车票难买，转车买票轻松很多 但今年他玩得有点大了，买了8张票，要转6次车回四川德阳 四川德阳小伙神奇回家路买8张票转6次车比特快更快四川德阳小伙神奇回家路买8张票转6次车比特快更快四川德阳小伙神奇回家路买8张票转6次车比特快更快　　前天，记者联系上了这位“换乘达人”小王 他透露，早在两年前，他就开始通过换乘曲线回家，因为这样票比较容易买 他还说，其实这种方法，比选择直达车更快、更方便 　　前日，小王把他买的8张回家车票发在微博上，引起了众多网友的关注，不少人直呼“膜拜” “换乘达人”设计回家路　　上海到四川德阳，横跨大半个中国，这趟家怎么回？来看看“换乘达人”的路线：上海虹桥—南京南；南京南—(湖北)麻城北；麻城北—汉口；汉口—荆州；荆州—宜昌东—(四川)达州；达州—成都东；成都—看球tv德阳 如此折腾下来，一共买了8张票，要换乘6次 设计出这条路线的小王，是一位27岁的小伙子，正在上海复旦大学攻读博士学位 　　根据网上公布的车票图，他计划于今年2月8日下午从上海虹桥出发，途经南京、麻城等地，2月9日中午抵达老家德阳 　　计划旅途总花费时间22个小时左右，总共花费640.5元 面对如此繁复的回家路，小王也在微博上向各铁路段的官方微博“祈求”，称“不想上演真人版人在囧途啊” 最初仅为买个鸭脖子　　微博上，不少网友对小王的做法表示疑惑 前天小王接受记者采访时称，自己采取的这种购票方式，更大程度上是为了增加归途见闻 　　“我采取这种分段购票的方法回家已经是第3年了，以前最多就转5次，今年转了6次 沿途可以下车见识不同的东西，挺有趣 ”小王说，自己本身是一个铁路发烧友，从高中便开始研究铁路系统，“最初只是想顺路在武汉停一下买个鸭脖子，结果后来就变成了分段式旅行回家” 多次转车都快过直特　　另外，他说这条路线看上去麻烦，但实际上速度更快 以前从上海到成都，只有“K字头”的车，一趟要30多个小时 他这条路线，虽然换乘6次，但在车上的时间只有17个小时左右 　　记者查询发现，从上海到成都的Z字头特快直达列车全程需要20小时29分钟，而小王选择的这条多次转车的“囧途”，从上海到成都的时间也只需要22小时左右，其中还包括转车间歇的休息时间 　　“每次转车都会预留半个到一个半小时的休息和观光时间 ”小王说，除掉这些时间，自己的实际乘车时间其实只有17个小时左右 为什么转车会比直达快？小王说：“第一是路线规划上有差异，第二是我选择的多是动车和高铁，分段速度其实比普通特快车快很多 ”称准点率高达90%　　尽管有过多次成功转车旅行的经验，但小王坦言也曾差点“流落他乡” 　　针对小王这种分段购票转车回家的方式，不少网友担心，一旦列车出现重大晚点，将导致他回家受阻 　　对此，小王表示，通过一些统计数据和多年来对列车信息的了解，自己设计出的方案“安全性”还是比较高的，而近年来，中国铁路列车的准点率也保持在很高的水平，这让他也更加放心，“平均都在90%以上” 　　考虑到风险问题，对于一般旅客，小王说，不推荐他们效仿自己 （华西扬子）

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